Burton-beugel

Maandag 2 mei 2011

RVS-verstevigingsframe voor de motorkap

Pasen is weer achter de rug, er is al wekenlang geen regen gevallen, vandaag is bekend gemaakt dat Osama bin Laden is opgepakt in Pakistan en het is de hoogste tijd om weer eens een nieuw weblogje te schrijven. Ik heb weer veel ritjes gemaakt, de meeste samen met Ieda die steeds meer plezier aan het Burtonrijden beleeft. Zo zijn we samen in Lauwersoog geweest via een mooie route langs het Reitdiep en we hebben de kop van Drenthe en een stuk Friesland vanuit de open Burton bekeken. Het valt echt op dat mensen je overal aanspreken, zo kwamen we in Appelscha een man tegen die de Burton wilde kopen voor zijn vrouw wat natuurlijk niet is doorgegaan, stel je voor! Ergens bij Zoutkamp moesten we voor een brug wachten en de bestuurder van de auto voor ons kwam naar buiten om een praatje over de Burton te maken. Bij de meesten is de Burton onbekend hoewel ik ook mensen heb gesproken die de RAI hadden bezocht en voor wie de Burton inmiddels wel bekend is, ook de Burton Angels die op de RAI stonden en de electrische Burton hebben voor publiciteit gezorgd.

Tuinproject, Azobé palen met betongaas

De auto loopt goed en rijdt erg zuinig, bij rustig rijden is 1 op 18 zeker haalbaar. Op de prima polyester body heb ik één aanmerking, de motorkap heeft te weinig stevigheid en vibreert te veel. Via mijn autovriend Gerben ben ik bij Klaas, de eigenaar van een metaalbewerkingsbedrijf in Groningen terechtgekomen en heb hem gevraagd of  hij de motorkap kon verstevigen met een RVS-frame. Klaas zag daar wel kans toe en heeft iets moois in elkaar gelast, een frame dat onder 2 moeren van de motorkapscharnieren wordt gezet en rondom in de motorkap moet worden gekit, het frame is gemaakt van RVS-strip van 5 mm dik en 30 mm breed. Hij is daar 6 uur (!) volop mee bezig geweest, het meeste werk zat in het walsen van de strip in de goede rondingen. Binnenkort monteer ik het frame in de motorkap met Sikaflex.

O ja, de onterechte bekeuring wegens de volgens de RDW ontbrekende APK is gelukkig net op tijd ingetrokken. Wel is er weer een nieuw overheidsfoutje, tot oktober 2011 valt Burton 968 nog in de wegenbelasting en hiervoor hebben ze het gewicht van de donoreend genomen, dat scheelt zowaar één gewichtsklasse. Er wordt nu 12 Euro per maand afgeschreven in plaats van 9 Euro, ach waar praten we over. 

Zonnewijzer, staat wel leuk maar is niet zo nauwkeurig
 als een quartz-horloge

Naast de Burton is er voorlopig nog ons tuinproject, het schiet trouwens wel op doordat je met dit mooie weer lekker kunt doorwerken. Langs de zijkant van de tuin heb ik 16 Azobé-palen gezet met matten van betongaas, die laten we begroeien met klimop. Die palen zijn 3 meter lang en moesten een meter de grond in, zo'n grondboor een meter in de grond draaien is goed voor de spierballen, helemaal als die grond rijkelijk is voorzien van boomwortels. Ook het terras moet nog worden vernieuwd dus van verveling is nog zeker geen sprake !