Donderdag 20 mei 2010
Zo, we zijn weer onder de pannen, in dit geval zelfs onder de nieuwe pannen. Ook de nieuwe nokvorsten zitten op het dak en alle oude lood langs de aanhechtingen en rondom de schoorsteen is vervangen door nieuwe loodslabben. Zoals alles aan en op het dak heeft de mens ook de loodslab bedacht in haar strijd tegen het water. Wel veel werk, oud lood uitfrezen, nieuw lood snijden en vastzetten en aanvoegen. En dan het lood inwrijven met olie. Olie op het lood ? Jawel, speciale patineerolie die de oxidatie van het lood tegengaat en grijze strepen voorkomt. Je moet het maar weten. Onze aannemer Simon weet het gelukkig allemaal en dat is een hele geruststelling ! 
Nu nog een rand zink, nog wat hoekpannen en halve pannen en dan is de buitenkant zo'n beetje klaar. Er komt ook nog een daglichtsysteem in, een bolletje op het dak ter grootte van een dakpan dat met buizen en reflectoren het licht geleidt om een hoekje en dan zo'n 2 meter verderop helder daglicht laat zien, we zijn benieuwd ! We hebben daarna nog genoeg te doen, want alle slaapkamers en de overloop moeten een flinke opknapbeurt hebben. Nieuwe plafonds, muren repareren en stucadoren, verfwerk en natuurlijk afwerken van het nieuwe beschot en de dakramen. We hebben het allerlaatste stuk behang in huis er alvast maar afgestoomd, dat was nog van de vorige bewoners. Maar goed dat het behang nu uit de slaapkamer verdwenen is, het was echt niet fris meer.
Gewichtig detail: de eerste container met oude dakpannen woog 8.000 kg en er staat nu nog een kleinere in de tuin met ook nog wel 1.000 kg dakpannen. O ja, de tuin is ook niet helemaal meer zoals ie was maar die moest toch op de kop, in dit geval op de schop. Komt allemaal wel, evenals de Burton. Van de Burton zijn trouwens de nog ontbrekende onderdelen weer leverbaar, de kruiskoppeling in de stuurstang heb ik binnen en de snelkoppeling om het stuur eraf te halen komt morgen. Ook heb ik bij een medebouwer een hele mooie zelfontworpen richtingaanwijzerschakelaar gekocht en 2 halve maantjes om de uitsparing in de motorkap voor de koplampenbuis mooi af te werken.
Die Burton begint wel te kriebelen, helemaal als de zon schijnt !
Foto rechtsboven: de "krimp" tussen beide dakvlakken, toen nog open en met oud zink, nu alweer met dakplaten, dakpannen en nieuw zink
Foto daaronder links: de voorkant, strak dak en steigers alweer weg
Foto daaronder rechts: de bouwplaats vanaf de "krimp" gefotografeerd. Let ook even op de bloeiende Japanse Kers van de buren, de natuur gaat gewoon zijn gang
Foto onder links: de bling-bling-richtingaanwijzerschakelaar voor de Burton
Geen opmerkingen:
Een reactie posten