Acceleratiepomp en olievulpijp

Donderdag 10 maart 2011

De originele olievulpijp met inwendige kwetsbare
rubberen ventielen



Normaal gesproken plaats ik de laatste tijd altijd een weblogje op woensdag maar daar is het helaas niet van gekomen. De datum 1 april komt namelijk naderbij en dan moeten de belastingaangiften weer zijn ingediend en daar speel ik een bescheiden rol in. In de maand maart krijg ik altijd weer de nodige mailtjes, telefoontjes en bezoekjes van mijn belastingfanclubleden, hoofdzakelijk familie trouwens. 

Het heeft ook wel weer wat, spreek je elkaar weer eens en echt niet alleen over de belasting, ook over de Burton bijvoorbeeld. We proberen altijd om alles om die aangifte heen leuker te maken, gemakkelijk is het al omdat ik de aangifte doe. De Belastingdienst kan het jammer genoeg niet leuker maken, tenminste dat zeggen ze altijd. 



De Burton staat dus nog op zijn plekje in de garage, hij valt trouwens best wel in de smaak bij iedereen. Er zijn nog steeds een paar problemen met de motor, hij houdt eventjes in bij het gasgeven. Via het Burtonclub-forum kreeg ik een bericht van Evert, een Burtonkenner bij uitstek, die wel wat tips wilde geven. Op zondagavond werd ik gebeld en ben ik heel wat te weten gekomen over de dubbeltrapscarburateur, goede tips uit de praktijk, hartelijk dank Evert !

Nieuw ontwerp van de olievulpijp
met stalen membraan en
levenslange garantie

Daar ga ik verder mee, waarschijnlijk geeft de acceleratiepomp net even te weinig extra benzine bij het gasgeven. Maar om dat goed te kunnen bekijken moet de carburateur er weer af en dat kan alleen als je de olievulpijp ook verwijdert.

En ja, die olievulpijp vertrouw ik ook niet helemaal, de motor zweet nog steeds wat olie en dat kan heel goed komen door teveel overdruk in de motor door een slechte vulpijp. Die vulpijp moet de overdruk in de motor namelijk ongehinderd doorlaten naar het luchtfilter maar verhinderen dat er lucht wordt aangezogen.

Hierdoor ontstaat er onderdruk en dat is nodig zodat de olie niet naar buiten wordt geperst langs de keerringen, brilrubbers en verdere zwakke plekken.

Ik heb de knoop maar doorgehakt en een geheel nieuw ontworpen sterk verbeterde olievulpijp besteld en vandaag kwam ie binnen.

Dat gaan we deze week allemaal nog in de praktijk uitproberen.

Let trouwens ook even op de Burton van de Burtons Angels , die auto moet worden gepresenteerd op de Autorai van 13 tot 23 april 2011, uiteraard helemaal afgebouwd.
Ze moeten echt opschieten maar dat gaat vast lukken. Daar zijn het Angels voor.