Donoreend en bloeddonor

Zaterdag 5 maart 2011

Officieel certificaat





Eerst wil ik het even met u hebben over donors, niet te verwarren met donateurs. Nu zijn er donors in vele soorten en maten, voor de bouw van een Burton gebruik je een donoreend, er zijn orgaandonoren die organen afstaan bij leven, orgaandonoren die wachten tot ze overleden zijn en er zijn bloeddonoren. Nu was ik bloeddonor en dat was ik al jarenlang. Geen verdienste hoor, je staat onder goede controle dus er is ook een stukje eigenbelang bij en het bloed liep gemakkelijk uit mij, in al die jaren is er niet één keer misgeprikt. Onlangs heb ik besloten om ermee te stoppen, ik vond het zo langzamerhand welletjes. De bloedbank was daar niet zo blij mee, ik zou nog van ze horen. Tot mijn verrassing ontving ik over de post een envelop met een mooie pen en een certificaat. Volgens dat certificaat heb ik 61 keer bloed gegeven, ik was de tel zelf al kwijtgeraakt. Dat komt neer op 61 keer 450 cc is ruim 27 liter bloed, bijna een melkbus vol ! Ze zullen er ongetwijfeld goede dingen mee hebben gedaan.

Maar nu komt het, de bloedbank vroeg mij vriendelijk doch dringend, nu ik gestopt ben, om in mijn omgeving mensen te werven om bloeddonor te worden. Bij deze dus, als u uw medemens op een simpele manier wilt helpen, zoek even op Internet naar Sanquin, en geef u op.



Start tweede proefrit

Zo, heb ik weer aan mijn verplichtingen voldaan. 

Nu even het laatste nieuws over de Burton. Gisteren heb ik het erop gewaagd om weer een proefritje te maken. Het was mooi droog weer, zo'n 2 graden boven nul dus wel koud, ik heb de Burtoncap opgezet, mijn dikke Scaniajas (nog bedankt Erwin) aangetrokken, de Burton gestart en ben naar de Waddenzee gereden. Waarom de weg naar de Waddenzee, hoor ik u denken. Omdat dit een heel rustig weggetje is en dat moet ook wel want de auto is niet RDW-gekeurd, niet verzekerd en nog steeds geschorst voor de wegenbelasting. Foei, wat ben ik blij dat ik niet midden in Amsterdam woon, daar kun je zoiets niet uithalen. De volgende week eerst maar eens achter de verzekering aan en de schorsing opheffen, maar eigenlijk moet de Burton eerst worden gekeurd door de RDW. De auto rijdt trouwens stukken beter dan de eerste keer, geen geplof, goede trekkracht en geen probleem met toeren draaien. Bij het gasgeven houdt de motor nog steeds heel even in en trekt daarna heel goed door. Dat moet ik nog even oplossen.

Scheidingswandje in de zwarte verf gerold

Het rijden in een Burton is trouwens geweldig, dat kan ik u echt aanraden.

Om een leuke indruk te krijgen van Burtonrijden hierbij een link naar een filmpje waarin 2 Burtons in Zuid-Frankrijk rijden. Wel even het geluid aanzetten voor de goede beleving !

http://www.123video.nl/playvideos.asp?MovieID=396453&CatID=1&mnu=3&Rnd=