Tonneau-cover

Woensdag 16 februari 2011

Voorruit verwijderd om 2 gaten in de bovenste rand
 te kunnen boren

Soms kom je in de Nederlandse taal hele vreemde woorden tegen, zoals bijvoorbeeld het woord tonneau-cover. Hier is eigenlijk niets Nederlands aan te ontdekken, tonneau stamt uit het Frans en betekent ton, vat, holle ruimte. En cover is Engels en betekent afdekking. Het is dus een afdekking van een open ruimte. In goed Nederlands zou je dit een dekzeiltje noemen maar zeg nu zelf, tonneau-cover klinkt toch een stuk beter dan dekzeiltje ?
Bij dekzeiltje moet ik trouwens ook direct denken aan Gerrit Dekzeil, een personage uit de spraakmakende Barend Servet-show met het onnavolgbare lied "Ik ben Gerrit en ik steel als de raven ...". Nee, dan spreken we toch maar liever van tonneau-cover ! Welnu, voor de Burton kun je dus ook een tonneau-cover kopen, voor de geparkeerde Burton een mooie afdekking van het zitgedeelte tegen de regen, de zon en dieven als Gerrit Dekzeil. Hoewel, bescherming tegen dieven, het ding is met een paar drukknopen los te halen.

Drukknop is aangebracht boven de toerenteller,
een krap plaatsje !

Over de drukknopen gesproken, de tonneau-cover zit met 14 drukknopen vast, de drukknopvrouwtjes zijn al in de tonneau-cover aangebracht maar de drukknopmannetjes moeten nog op de body worden geplaatst. De midvoor-drukknop zit al wel op de auto onder een bout bij het ventilatierooster voor de voorruit, 2 andere drukknopen komen onder de achterste bevestigingsbouten van de voorruit. De rest van de drukknopen moet je uitmeten en dan hiervoor de benodigde gaten gaan boren. Je monteert eerst de drukknopen onder de bouten van de ruit, zet de tonneau-cover dan op de 3 al gemonteerde drukknopen vast en bepaalt dan de plaats van de middenachter-drukknop, die komt precies in het midden, uitgemeten vanaf de richels in de body aan de zijkant.

Tonneau-cover zit op zijn plaats, zo kun je dus
 beschut rijden zonder passagier. Er wordt nog
zwarte bekleding geplakt tegen de binnenste
zijkanten van de body

De tonneau-cover moet strak zitten, dus je trekt het zeil strak en drukt dan de drukknop van het zeil goed stevig op een stuk duct-tape dat op de body is geplakt. De afdruk is dan goed te zien en het gat kan worden geboord. De drukknop wordt met een RVS-boutje met sluitring en moertje vastgezet. Vanaf middenachter werk je dan steeds verder naar opzij. De lastigste plaatsen zijn de drukknopen op het bovenste dashboardrandje, je kunt deze gaten niet boren zonder verwijdering van de voorruit. Zie de foto's, er gaan trouwens best een paar uurtjes tijd inzitten. De auto kan nu in ieder geval tegen een regenbuitje en er is ook nog een ander groot voordeel aan zo'n tonneau-cover, als je namelijk alleen rijdt dan rits je de plaats van de passagier eenvoudigweg dicht en houdt ook de zijkanten gesloten. Dat vangt veel minder wind en de kachelwarmte blijft binnen. Handig dus dat BCC de tonneau-cover voor dit doel heeft voorzien van 3 ritsen. O ja, mijn tonneau-cover heeft geen stuurvak, ik moet het ding dus plaatsen nadat ik het stuurwiel heb verwijderd. Maar dat doe ik toch al als ik de auto straks ga parkeren.
Het wordt tijd voor een proefrit, dat wordt nog spannend !