Gisteren na het strippen van de motor was mijn garage een chaos van opbergboxen met losse onderdelen, vet en olie. Vandaag dus maar eerst de opbergboxen opnieuw gesorteerd en naar de zolder boven de garage gebracht. Ik heb nu een stuk of 8 boxen, zo is er een box met delen die zeker in de Burton moeten worden hergebruikt, 2 boxen met "waarschijnlijk niet weer gebruiken maar toch even bewaren want je weet maar nooit", en andere boxen met alle losse onderdelen van de motor.
Gelukkig weer een opgeruimde garage !
Wat is zo'n 2 cylinder boxermotor van een eend toch lekker compact als alles eraf is.
Vanmiddag tussen de buien door verder gewerkt aan het chassis, nu de veerpot met trekstangen en schokbrekers aan de linkerkant van het chassis verwijderd. Dit ging vrij moeizaam, de bevestiging van de veerpotten gaf zich niet gemakkelijk gewonnen. Maar het is gelukt. Nu de beide assen nog van het chassis halen en dan kan het oude chassis naar de stort.
Op de foto hiernaast liggen de losgeschroefde veerpotten en schokbrekers op het chassis. Ik weet nog niet of ze weer worden gebruikt, er zijn hele mooie RVS-veerpotten te koop !
Vandaag nog een goed bericht, ik heb een brief ontvangen van de RDW met de formele toestemming om de 2CV6 RF-52-JF om te bouwen tot Burton !
Geen opmerkingen:
Een reactie posten