Vandaag heb ik de 4 helften van de remklauwen verder schoongemaakt, dit gaat me toch teveel tijd kosten, dus ik heb 2 delen nu maar laten zwemmen in een bak met benzine, morgen vis ik ze weer op, hopelijk zijn ze dan schoongeweekt en dan dompel ik de andere 2 delen onder in de bak.
Wat zou het toch geweldig zijn als de auto's van vandaag net zo "basic" in elkaar zouden zitten als een eend of een Burton. Storingen kun je dan gewoon zelf oplossen, er zijn geen electronische geheimen zoals bij de hedendaagse auto's. Vandaag belde Ieda dat ze onderweg pech had met de Polo, hij stotterde en sloeg constant af. Het is een automaat, met één voet op het gas om het afslaan tegen te gaan en de andere af en toe op de rem is ze weer thuisgekomen. Meteen maar eens gekeken of het een losse slang of haperend contact was, bougies eruit, op alle verbindingen contactspray, stroomverdeler van binnen schoongemaakt, noem maar op, het euvel bleef echter. Ik zal het storingsgeheugen maar laten uitlezen bij de garage, er zit niets anders op. Lang leve de eenvoud van de Burton !
Een paar jaar geleden gaf de kachelmotor van mijn Volvo 245 de geest. Vervanging kostte mij 2 volle dagen en dat was eigenlijk ook nog wel snel volgens de kenners. Hiernaast een foto van het interieur, dat ik echt tot het bot moest ontleden om erbij te kunnen komen, alles volgens het boekje. De kachelmotor zit in het ventilatorhuis dat diep verscholen onder het dashboard zit. Het is gelukkig allemaal wel weer goed gekomen.
Nogmaals: lang leve de Burton !
Geen opmerkingen:
Een reactie posten