Vandaag maar een dagje "vorstverlet" genomen, het is in de garage te koud om te werken en de geverfde as droogt ook maar zeer langzaam in deze kou. Zaterdag j.l was ik bij BCC in Zutphen en kwam daar aan de praat met een sympathieke medebouwer die een mooie oplossing had gevonden om de kabelboom aan de binnenkant van de body te bevestigen en wel zodanig dat de kabelboom ook weer losgehaald kan worden als dit nodig mocht zijn. Net als in de meeste auto's worden in de Burton aardig wat meters koperdraad gelegd, BCC levert hiervoor zelfs een kant en klare kabelboom maar je kunt de kabels ook zelf samenstellen. Hoe dan ook, van voren naar achteren loopt een behoorlijke verzameling draden, gebundeld in de kabelboom. En deze kabelboom moet worden bevestigd aan de binnenkant van de polyester body. Nu kan dat gemakkelijk door om de 10 centimeter een dotje Sikaflex aan te brengen en daar de kabelboom aan vast te plakken. Sikaflex is een zeer krachtige lijm/kit, geschikt om allerlei materialen aan polyester te bevestigen. De lijm is alleen zo krachtig dat de kabelboom eigenlijk "voor het leven" is bevestigd. En soms is het handig om nog een keer een extra draadje naar achteren te leggen.
Met de kabelbindervoetjes kan dit, je lijmt dit stukje vernuft om de 10 centimeter vast aan de binnenkant van de body, haalt er een ty-rap door en bevestigt zo de kabelboom. Draadje erbij ? Ty-rap doorknippen, draadje erbij, nieuwe ty-rap en klaar. Simple comme bonjour, om bij de moedertaal van de 2CV te blijven. De medebouwer was bereid om 100 van deze voetjes aan mij af te staan. Bespaart mij een hoop zoekwerk, dit zijn geen artikelen die je bij de bouwmarkten vindt. Erg nuttig, die contacten met medebouwers ! Links de 100 voetjes.
En rechts een detailfoto van zo'n voetje. Wordt met Sikaflex vastgelijmd aan de body en de ty-rap kan door de oogjes worden gestoken, zelfs in 2 richtingen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten