Tsjonge, wat een winter, vanmiddag is er zelfs een officieel weeralarm van kracht voor Noord-Nederland ! Toch heeft die winter ook zijn voordelen, vandaag stond er bij ons erwtensoep op tafel met poffert toe.
Nu zal het overgrote deel van de lezers echt niet weten wat poffert is, het wordt gemaakt volgens een oud-Gronings recept. Het wordt ook wel ketelkoek genoemd. Je hebt er een speciaal pannetje voor nodig, vult dat volgens het recept met bakmeel, rozijnen en nog meer, het pannetje wordt dichtgeklemd en het geheel komt dan in een pan met water dat aan de kook wordt gebracht. Het resultaat heet dan poffert, een soort cake maar dan veel lekkerder. Je eet het bij voorkeur warm met bruine suiker en gesmolten boter. Smullen !
Links de poffert, klaar om te worden aangesneden.
Ik durf in die kou nog steeds niet het chassis en de assen te verven, bij nog geen 8 graden komt dit niet goed. Wel ben ik de andere losse delen aan het voorzien van een roestwerende laag, de veerpotten zijn nu 2 keer in de RX10 gezet evenals de stuurleviers en kleine onderdelen zoals het remleidingverdeelstuk bij de achteras.Ook de spoorstangen heb ik schoongemaakt en in de RX10 gezet. Zodra het royaal meer dan 10 graden wordt is het chassis aan de beurt maar de komende week zit dit er nog niet in volgens het KNMI. Het blijft dus nog even snert- en poffertweer in plaats van Burton-chassis-conserveer-weer.
Links de spoorstangen die nog moeten drogen na de eerste laag RX10.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten