De francofielen weten vast wel wat Traction Avant (TA) betekent, dit betekent letterlijk voorwielaandrijving. Maar het is ook de naam van een legendarisch Citroën-model, de eerste auto die in serie met voorwielaandrijving werd uitgevoerd en geproduceerd werd van 1934 tot 1957.
De auto stond bol van noviteiten zoals dus de voorwielaandrijving, maar ook een kopklepmotor, hydraulische remmen, torsievering en tandheugelbesturing. De ontwerper van de TA was Bertoni, die ook de 2CV en de ID/DS (snoek) heeft ontworpen.Links een foto van de Citroën TA.
De 2CV heeft ook voorwielaandrijving en dus ook 2 aandrijfassen. Vandaag heb ik nog een paar kleine onderdelen in de RX10 gezet en ik heb me verder bezig gehouden met de aandrijfassen. De aandrijfassen bestaan elk uit 2 delen die met een schuifstuk met elkaar zijn verbonden en elk 2 homokinetische koppelingen hebben. Verder veel vet voor de smering, dit vet wordt binnenboord gehouden door rubber moffen, 3 per as. Ik heb de moffen verwijderd, de nieuwe liggen al klaar, en het vet voorzover mogelijk uit de koppelingen gehaald. Eerst ga ik de asdelen die in het zicht komen van een laagje roestwering voorzien, dan de nieuwe moffen monteren en als sluitstuk overal nieuw vet inpompen. Dat loopt straks dus gesmeerd !Op de foto rechts de aandrijfassen, in het midden de oude rubber moffen en verder heel veel oud vet.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten