Gisteren en vandaag heb ik de hele vooraad onderdelen voor het onderstel gesplitst in "bruikbaar" en "rijp voor de stort".
Zoals verteld heb ik 4 assen, 2 in prima staat en 2 van mijn donoreend in slechte staat. Van de oude assen waren de draagarmlagers nog wel goed, deze heb ik er dus af gehaald, ze zijn namelijk behoorlijk prijzig en het is altijd handig om wat op reserve te hebben. Op iedere as zitten 4 lagers, ik heb nu dus 8 reservelagers, tot mijn verbazing kwamen er uit de assen 5 SKF-lagers uit Spanje en 3 CBK-200-lagers uit Polen.
Die Fransen bij Citroën haalden bij het maken van eenden de onderdelen naar willekeur uit allerlei verschillende bakken denk ik.
Rechts de lagers en keerringen.
Dan langzamerhand het chassis weer opbouwen, eerst wat ruimte creëren. Af en toe voel ik me namelijk een beetje Malle Pietje, de oudere jongeren kennen hem wel van de serie Swiebertje. Malle Pietje was een handelaar in van alles en nog wat en had nog nooit van het woord "opruimen" gehoord.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten