Stuurloos

Maandag 7 december 2009
Voordat de assen in de RX10 worden gezet en op het chassis worden gemonteerd heb ik de stuurinrichting toch nog maar even goed gecontroleerd. De tandheugel zit ingebouwd in de vooras en als er door de RDW straks wordt gezegd dat er teveel speling op tandheugel zit dan heb je heel veel werk. Dit betekent namelijk dat de vooras moet worden losgehaald en dat kan pas als je de opbouw losschroeft, geen gering klusje. Dus maar loshalen nu het nog kan en nauwkeurig bekijken. Het valt allemaal wel mee maar er zit toch wel wat speling op de tandheugel in het huis, dit ligt aan de geleidebus op de tandheugel die slijtage vertoont. Deze geleidebus is nieuw te krijgen, zelfs in 3 overmaten maar welke bus de juiste is zal uitgezocht moeten worden. Deze week een ritje naar een Citroën-magazijn dus.

Rechts op de foto van onderen naar boven het stuurhuis dat op de vooras zit geschroefd maar grotendeels in de vooras zit, dan de tandheugel die in het stuurhuis zit en daarboven de onderdelen die in het holle rechterdeel van de tandheugel zitten, op volgorde van montage. Dat zijn de stuurkogels die opgesloten zitten tussen cups, tussen de beide stuurkogels zit nog een afstandsbus met een veer, het geheel wordt opgesloten door de moer rechts. De verdikking op de tandheugel is de bewuste geleidebus die een beetje slijtage vertoont.

En links het rondsel dat de tandheugel doet verschuiven in het stuurhuis als je het stuur ronddraait. Het stuur wordt via de stuuras op het rechterdeel van het rondsel geklemd. Het kogellagertje op de rondselas heeft ook een beetje speling, moet ik ook vervangen.

Kost allemaal veel tijd en het houdt me van de straat, en dat met het doel om een auto te bouwen die me straks niet van de straat houdt !

Deze week wil ik de assen en het chassis in de RX10 zetten, nu maar even een strakke target neerzetten !